CHIMBOTE: OBRA VIAL DE S/25 MILLONES DE LA SUBREGIÓN PACÍFICO PRESENTA FALLAS EN EXPEDIENTE.

El inicio de la obra de mejoramiento de las vías vecinales entre Cambio Puente, 14 Incas y Cascajal, en el distrito de Chimbote, ejecutada por la Subregión Pacífico con una inversión superior a 25 millones de soles, presenta condiciones que podrían afectar su ejecución y elevar sus costos, según advirtió la Contraloría tras una reciente evaluación en campo.

Durante una inspección realizada a fines de marzo, se identificó la presencia de agua subterránea a poca profundidad en varios tramos de la vía, lo que ha generado saturación del suelo. Esta situación se vuelve más crítica en algunos sectores donde el nivel freático alcanza la superficie sobre la que se proyecta la carretera, lo que podría comprometer la estabilidad del terreno.

El problema radica en que estas condiciones no fueron consideradas en el expediente técnico de la obra. Esto implica que no se previeron trabajos de drenaje ni de mejoramiento del suelo, pese a que el terreno requiere intervenciones adicionales para soportar adecuadamente la estructura vial. En ese escenario, se incrementa el riesgo de retrasos, mayores costos y un posible deterioro prematuro del pavimento.

La obra está a cargo del Consorcio GALA, integrado por Constructora & Contratistas Generales Susan E.I.R.L. y Constructora Edmara S.A.C., y se ejecuta bajo la modalidad de suma alzada por un monto de 21.9 millones de soles, como parte de una inversión total que supera los 25.6 millones de soles.

El proyecto contempla la pavimentación de más de 14.5 kilómetros, además de la construcción de alcantarillas, puentes, señalización y otras mejoras para facilitar el tránsito hacia los centros poblados de la zona.

El plazo de ejecución es de 240 días calendario. Aunque el terreno fue entregado el 2 de marzo de 2026, el inicio de los trabajos se postergó al 19 de marzo debido a la gestión del Plan de Monitoreo Arqueológico. De acuerdo con el cronograma, la obra debería concluir el 13 de noviembre de este año.

Estas situaciones podrían afectar la disponibilidad real del personal y limitar el seguimiento técnico y administrativo de la ejecución, lo que resulta clave en una obra de esta envergadura.

Los hallazgos forman parte del Informe de Hito de Control n.° 014-2026-OCI/5332-SCC, elaborado por el Órgano de Control Institucional del Gobierno Regional de Áncash, que —entre el 26 de marzo y el 1 de abril— evaluó el inicio del plazo de ejecución de la obra. El documento fue remitido el 5 de abril al gerente de la Subregión Pacífico, Luis Valverde Cueva, quien debe informar en un plazo máximo de cinco días hábiles sobre las acciones preventivas o correctivas adoptadas.